升降平臺的機械傳動系統可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分(蝸輪、蝸桿減(jian)速箱)和錐(zhui)鼓式限速器的(de)(de)離心制動(dong)部(bu)分,是(shi)封(feng)閉式的(de)(de)。其他部(bu)分是(shi)開啟式的(de)(de)。封(feng)閉部(bu)分不易檢查,現場只能看一下變速(su)箱是否漏油、錐鼓式(shi)限速(su)器(qi)名牌上(shang)標注(zhu)的檢測日期是否超期(qi),它的(de)(de)檢(jian)測周期(qi)一般為兩年,錐(zhui)鼓式(shi)限速(su)器(qi)(漸進式(shi)限速(su)器(qi))必須經國家(jia)規(gui)定的(de)(de)安全監測(ce)中心(xin)定(ding)期監測(ce)并做鉛封(feng),使(shi)用單(dan)位(wei)不準(zhun)隨意調整。開啟部分的檢查與檢測(ce)不同,因安全監查涉及的點多面廣,時間有限(xian),相對于升降(jiang)機的安全檢(jian)測要粗(cu)放一些(xie)。升降(jiang)平(ping)臺也叫外用施(shi)工(gong)(gong)電(dian)梯或簡稱升降機。它(ta)是(shi)高層建筑施(shi)工(gong)(gong)中的重要設備(bei),也是(shi)施(shi)工(gong)(gong)現場容易發生事故的危(wei)險源,更因(yin)為它(ta)能引發多人傷(shang)害的重(zhong)大(da)事故(gu),在安全檢(jian)查工作中應列為重(zhong)點檢(jian)查的內容。 查看基礎及標準節連接螺栓緊固情況,螺栓按規定設置雙螺帽或彈簧墊;各部位焊縫完好無裂紋;附著桿(gan)件應(ying)按照說(shuo)明書要求(qiu)的材(cai)質、規格設置(zhi),不應(ying)任意(yi)更(geng)改。附著桿(gan)間距(ju)應(ying)附合說明(ming)書(shu)(shu)要求,一(yi)般為6m一(yi)道(dao);附著(zhu)桿的連接方式及(ji)緊固方式應按說明(ming)書(shu)(shu)要求執行,不應隨意變更。安全檢查過程中發現,有(you)用(yong)鋼(gang)筋代替(ti)螺栓(shuan),鋼(gang)筋升降平臺兩(liang)端分(fen)別(bie)焊個鋼(gang)筋頭代替(ti)螺帽的(de)現象(xiang)。 |